|
Конструктивные особенности
• 4-х тактный дизельный двигатель воздушного охлаждения;
• прямой впрыск топлива;
• воздушное охлаждение, которое производится осевым вентилятором;
• механический топливоподкачивающий насос;
• принудительная смазка с помощью масляного насоса;
• основной наружный сменный масляный фильтр;
• автоматическое дополнительное топливное пусковое устройство;
• регулятор вращающего момента;
• центробежный регулятор скорости;
• чугунный картер;
• электростартер;
• вращение против часовой стрелки (начало отсчета со стороны муфты отбора мощности);
• алюминиевая головка блока цилиндров;
• чугунный блок двигателя со стальными гильзами;
• муфта отбора мощности на маховике
Назначение двигателя
¨ самосвалы;
¨ вибрационные катки;
¨ электростанции;
¨ сварочные аппараты;
¨ мойки высокого давления;
¨ гидравлические блоки питания;
¨ сельскохозяйственные мотопомпы;
¨ двухколесные тракторы
|
